原標(biāo)題：深企協(xié)同發(fā)力固態(tài)電池全鏈發(fā)展  深圳國際電池技術(shù)交流會上，我市一批創(chuàng)新產(chǎn)品得到市場認(rèn)可

　　隨著全球電動化進(jìn)程的加速，固態(tài)電池技術(shù)作為下一代能源存儲解決方案，備受矚目。剛剛閉幕的第十七屆深圳國際電池技術(shù)交流會/展覽會（CIBF2025）上，深圳在固態(tài)電池領(lǐng)域迎來技術(shù)與產(chǎn)品雙發(fā)力，安全性、能量密度和性能穩(wěn)定性等關(guān)鍵指標(biāo)實(shí)現(xiàn)突破，一批創(chuàng)新產(chǎn)品得到市場認(rèn)可。目前，深圳電池產(chǎn)業(yè)依托技術(shù)創(chuàng)新及上下游產(chǎn)業(yè)鏈完整等多維優(yōu)勢，極具市場競爭力，正加力布局全球市場。

　　深圳在固態(tài)電池領(lǐng)域布局日益完善

　　“深圳在固態(tài)電池領(lǐng)域的布局日益完善。從材料研發(fā)到工藝優(yōu)化全方位發(fā)力，同時(shí)注重與上下游產(chǎn)業(yè)鏈的緊密協(xié)作，材料廠商、設(shè)備供應(yīng)商與終端應(yīng)用協(xié)同聯(lián)動，共同推進(jìn)固態(tài)電池技術(shù)的突破和產(chǎn)品化進(jìn)程。”深圳市電池行業(yè)協(xié)會秘書長李小祎介紹，目前，固態(tài)電池技術(shù)的快速發(fā)展正在拓展應(yīng)用邊界。不僅在新能源汽車中持續(xù)創(chuàng)新，還在eVTOL、電動船舶、儲能設(shè)備及消費(fèi)電子領(lǐng)域嶄露頭角。

　　根據(jù)深圳市電池行業(yè)協(xié)會不完全統(tǒng)計(jì)，僅去年，共有16款固態(tài)電池新品上市。其中，深圳欣界能源、比克電池的創(chuàng)新成果表現(xiàn)突出。深圳欣界能源的“獵鷹”鋰金屬固態(tài)電池以480Wh/kg的高能量密度，為eVTOL提供卓越的輕量化和續(xù)航性能，標(biāo)志了固態(tài)電池在航空領(lǐng)域的新突破，并成為2024年固態(tài)電池中的“明星產(chǎn)品”；深圳比克電池開發(fā)的半固態(tài)電池先已在新能源汽車、兩輪出行、eVTOL飛行器、防爆產(chǎn)品、消費(fèi)數(shù)碼等應(yīng)用市場進(jìn)行測試，市場放量在即。

　　深企加力發(fā)展固態(tài)電池

　　去年7月，深圳海目星與深圳欣界能源簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方在未來五年內(nèi)圍繞設(shè)備研發(fā)、市場推廣等展開深度合作。這種“技術(shù)+設(shè)備+市場”的協(xié)同模式，不僅推動了固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈的完善，也為深圳在全球固態(tài)電池賽道上的競爭力提供了有力支撐。

　　深圳欣旺達(dá)在固態(tài)電池領(lǐng)域采取了明確應(yīng)用場景導(dǎo)向策略，將低空飛行器作為技術(shù)應(yīng)用的起點(diǎn)。這一領(lǐng)域?qū)Π踩�性和能量密度的要求極高，同時(shí)對成本敏感度較低，巡航倍率需求也相對較小，成為固態(tài)電池商業(yè)化的理想試驗(yàn)場。目前，欣旺達(dá)已基于半固態(tài)技術(shù)開發(fā)出兩代航空電池產(chǎn)品，能量密度分別達(dá)到320Wh/kg和380Wh/kg。在全固態(tài)電池方面，欣旺達(dá)正逐步升級材料體系，目標(biāo)在2027年實(shí)現(xiàn)能量密度突破700Wh/kg。同時(shí)，欣旺達(dá)還規(guī)劃建設(shè)1GWh全固態(tài)電池產(chǎn)線，預(yù)計(jì)2026年投產(chǎn)。

　　深圳貝特瑞則在氧化物、聚合物和硫化物等多條固態(tài)電池技術(shù)路線上全面布局。其中，其低成本、高離子電導(dǎo)率的LATP（磷酸鈦鋁鋰）氧化物固態(tài)電解質(zhì)已實(shí)現(xiàn)噸級出貨，這也標(biāo)志著在固態(tài)電池材料商業(yè)化方面邁出重要一步。貝特瑞還通過固態(tài)電解質(zhì)復(fù)合技術(shù)，使用LATP對超高鎳正極材料進(jìn)行創(chuàng)新改性，大幅提升了材料的倍率性能、高溫存儲穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性。

　　深圳新三樣出口成績顯著

　　深圳市正加快建設(shè)“新一代世界一流汽車城”，現(xiàn)已初步形成了龍頭企業(yè)引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈高度協(xié)同的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。同時(shí)，深圳還大力發(fā)展低空與空天、電子信息、先進(jìn)儲能等產(chǎn)業(yè)，為先進(jìn)電池技術(shù)的創(chuàng)新、應(yīng)用和發(fā)展提供廣闊市場。

　　伴隨全球“碳中和”進(jìn)程演進(jìn)，電動汽車、鋰電池、太陽能光伏等“新三樣”企業(yè)已駛?cè)氤龊？燔嚨馈?024全年深圳“新三樣"出口996.9億元，增長11.5%；2024年全年深圳鋰電池出口達(dá)651.2億元，無人機(jī)出口145.7億元，規(guī)模均全國領(lǐng)先。今年一季度深圳鋰電池出口合計(jì)156.6億元。

　　李小祎告訴記者，為更好推動深圳“新三樣”產(chǎn)品國際化，協(xié)會正連同各有關(guān)部門積極搭建國際化平臺，持續(xù)在行業(yè)技術(shù)、經(jīng)貿(mào)往來等領(lǐng)域拓展深化，加力布局全球市場。

　　今年4月24日，深圳市發(fā)展和改革委員會聯(lián)合深圳市電池行業(yè)協(xié)會帶領(lǐng)星源材質(zhì)、永泰數(shù)能、好電科技、八六三新材料等10余家企業(yè)赴馬來西亞“搶訂單、拓市場”，并與馬來西亞國際商務(wù)促進(jìn)協(xié)會共同舉辦新能源商業(yè)合作對接會，為深圳與馬來西亞在新能源合作領(lǐng)域帶來新契機(jī)。

　�。� 深圳特區(qū)報(bào)記者 段琳筠 ）